◆ 输油输气臂

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输油输气臂（MLA）

　　码头油气回收系统主要由四大部分组成，分别是:输油输气臂（MLA）、船岸对接安全模块（Dock Safety Skid,简称DSS）
　　鼓风机模块（Vapor Blower Skid，简称VBS）、油气处理模块（可选VRU、CEB或组合工艺等）。

　　输油输气臂（MLA）
　　由于船舶会因吃水, 潮汐、风向以及其他因素的不断变化而发生移动，在装卸作业时需要使用转载软管或者装卸臂。
　　较之软管，船用装卸臂可显著地改进船岸之间的液体传输作业，其操作更为简易、更符合人体工程学原理、使用寿命更长并且可采取紧急释放措施，而不会造成产品泄漏，也不会产生任何污染。
　　亚洲生态引进世界领先的荷兰KANON公司生产的船用装卸臂，满足石油公司国际海事论坛（OCIMF）以及诸多大型石油公司的最新要求。KANON船用装卸臂能最大程度地降低维护成本，所有密封件的更换无需使用脚手架，也无需对装卸臂自身进行拆解。

　　MLA核心部件：
　　油气双相管：采用集成化的装置兼顾液体、气体等不同介质的输送需求。
　　紧急脱离器ERC：ERC属于应急安全系统（ESS）的一部分，旨在尽可能地保障使用船用装卸臂进行液体装卸作业时的安全。当超出装卸臂的安全工作区范围时，ERC可全自动并安全地断开装卸臂与船只的连接，并杜绝泄漏。ERC采用单气缸设计，经诸多船用装卸臂的现场证明，可提供高水平的本质安全。KANON应急安全系统，尤其是ERC，被誉为液体输送行业的“劳模”，既能提供高性能，又不需要或很少需要维修。
　　旋转接头：旋转接头对于装载臂的使用起着关键作用。KANON旋转接头转动灵活，能承受所有荷载而不会泄漏。

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